- In 2024 werden in België meer dan 6,9 miljoen verkeersboetes uitgeschreven.
- Dat zijn er bijna 700.000 meer dan in 2022.
- In Vlaanderen was er een lichte daling, maar Wallonië en Brussel zagen forse stijgingen door extra flitscontroles.
- Limburg blijft onder de radar, maar de impact voor chauffeurs is aanzienlijk.
Wat betekent dit voor bestuurders?
Het recente rapport over verkeersboetes in België toont een duidelijke trend: de handhaving neemt toe, vooral via geautomatiseerde systemen zoals trajectcontroles en flitspalen. Voor chauffeurs betekent dit een verhoogd risico op boetes, zelfs bij kleine overtredingen.
1. Groeiende pakkans door technologie
Dankzij ANPR-camera’s, mobiele flitsers en trajectcontrole is de kans om gepakt te worden groter dan ooit. In Limburg zijn de afgelopen jaren nieuwe trajectcontroles geactiveerd in onder meer Genk, Hasselt en op de N80 richting Tongeren.
2. Verhoogde boetebedragen
Boetebedragen zijn de afgelopen jaren fors gestegen. Voor gsm-gebruik achter het stuur betaal je nu al snel €430. Snelheidsboetes kunnen oplopen tot duizenden euro’s, afhankelijk van de overtreding en zone.
3. Rijbewijs in gevaar
Bij zware overtredingen of recidive (bijvoorbeeld meermaals te snel rijden) riskeren bestuurders een intrekking van het rijbewijs. Rechters in Limburg volgen daarbij de nationale richtlijnen, maar tonen steeds minder clementie.
4. GAS-boetes en onmiddellijke inning
Voor lichte verkeersovertredingen kunnen steden en gemeenten GAS-boetes opleggen. Deze bedragen variëren, maar kunnen ook juridische gevolgen hebben bij niet-betaling. Ook politie kan bij bepaalde feiten een onmiddellijke inning voorstellen, wat snelle betaling vereist.
Kortom: de kans om betrapt te worden is groot, de boetes zijn hoog, en de juridische gevolgen reëel.
Hoe VerkeersboeteAdvocaat.be kan helpen
- Gratis eerste advies binnen 24 u.
- Bezwaarschrift op maat & volledige dossieropvolging.
- Transparante tarieven, no-cure-no-pay-optie.
